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Archive for the ‘Carros novos’ Category

Movimentos das novas equipas

20 de Agosto de 2009 Deixe um comentário

As equipas que se vão estrear em 2010 no campeonato têm dado muito que falar devido aos rumores que levantaram desde que a FIA as considerou finalistas da lista das três novas equipas.

O casamento anunciado entre os dois americanos USF1 e YouTube foi consumado, será que o de De la Rosa e Campos Meta 1 seguirá o mesmo caminho? E quem pilotará o 2º carro? Nem a própria equipa parece saber, já que colocaram estas perguntas na página do Facebook

Enfim, a única certeza que temos é que o YouTube vai mesmo passar para patrocinador da equipa oficial dos EUA. No entanto isto vai ter repercussões na maneira como Bernie Ecclestone passar a lidar com a equipa americana, já que o britânico não é a favor de vídeos de F1 no YouTube.

Pois é, em vez de deixar os adeptos ajudarem a popularidade da competição propagar-se, o patrão da FOM elimina a torto e a direito todos os vídeos de transmissões de F1, mesmo que tenham sido gravados com as próprias câmaras dos usuários… Isto quando o site oficial da F1 apenas mostra os melhores momentos das corridas e as voltas “onboard” dos circuitos do campeonato.

Chegando ao exagero do caso de Antti Kalhola: um adolescente de 18 anos, que faz brilhantes edições de vídeo de tributo ao desporto automóvel e às suas figuras. O finlandês foi suspenso do YouTube pela FOM, mas um habitante do Chipre recolocou os seus vídeos na net aqui. Além disso muitas equipas têm já contas no serviço: Renault, Ferrari, BMW, McLaren e Brawn.

Já os espanhóis da Campos, embora mais silenciosos, têm insistentes rumores de que Vitaly Petrov e Bruno Senna para o segundo carro, com ambos a trazerem patrocínios recheados. De la Rosa é um dado praticamente garantido para o 1º carro, pois além de ser espanhol e ter experiência, também tem o patrocínio da Repsol…

A equipa de Adrian Campos deverá confirmar os pilotos e a estrutura neste seu fim-de-semana caseiro. Da Manor nada se ouve, mas ninguém ainda acredita que a “equipa oficial da FIA” vá conseguir estar a postos para Melbourne…

Apesar de na inscrição oficial, a USF1 se ter inscrito com motores da Cosworth, as más relações entre Williams e Toyota poderão levar os propulsores japoneses para a equipa americana.

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Inscrições para 2010

13 de Junho de 2009 Deixe um comentário

As 13 equipas que vão participar no próximo ano foram divulgadas pela FIA, ei-las:

Scuderia Ferrari Marlboro / Ferrari
Vodafone McLaren Mercedes / Mercedes*
BMW Sauber F1 Team / BMW*
Renault F1 Team / Renault*
Panasonic Toyota Racing / Toyota*
Scuderia Toro Rosso / ?
Red Bull Racing / ?
AT&T Williams / Toyota
Force India F1 Team / Mercedes
Brawn GP F1 Team / ?
Team USF1 / Cosworth
Campos Grand Prix / Cosworth
Manor Grand Prix / Cosworth
* equipas com entradas condicionais

Ao olharmos para esta lista apercebemo-nos de alguns pormenores:

Primeiro, as equipas Ferrari, Red Bull e Toro Rosso não têm os asteriscos de inscrição condicional, por a FIA defender que tem acordos com as equipas de alguns anos atrás em como aceitariam as regras e iriam participar em 2010. Logo de seguida, as equipas fizeram comunicados em que afirmavam que ninguém os pode obrigar a tomar parte na próxima época, e que se mantêm fieis à FOTA.

Segundo, enquanto Campos, USF1 e Manor têm pela frente a sua oportunidade, outras equipas candidatas que tinham potencialmente os meios para competirem. Estou a falar de Prodrive, Epsilon Euskadi e Lola que tinham todos os meios para poderem participar. A Team Lotus (ou melhor, a equipa que usou esse nome) afirma que mantém a esperança de que a FOTA não participe para poder conferir mais vagas. A Lola afirma ainda que vai tentar fazer com que a FIA aumente o número máximo de participantes.

A Associação Europeia de Construtores Automóveis deu o seu apoio à FOTA na luta contra as regras estranhas e pouco ortodoxas de Mosley. Quando se esperava que as guerrilhas Mosley vs FOTA acabassem com a publicação da lista, estas aumentaram ainda mais…

Carros de 2009…

11 de Março de 2009 Deixe um comentário

Apresentações: Toro Rosso STR04

9 de Março de 2009 Deixe um comentário

O último carro da Toro Rosso, o STR4, foi exposto ao mundo hoje no Circuit de Catalunya. O carro com motor Ferrari foi apresentado por Sebastien Bourdais e o estreante Sebastien Buemi.

Após ter terminado em sexto em 2008, com uma pole e vitória na Itália, a equipa espera poder terminar regularmente na frente. O team manager Gianfranco Fantuzzi explicou-nos o trabalho do último modelo: “Pela primeira vez, fizémos este chassis nas nossas instalações. Foi um grande desafio para nós, 100% das nossas energias de pré-época foram gastas no carro. Aliás, antes de fabricarmos o STR04, experimentámos criar o STR03 de 2008 para ver se iríamos conseguir.”

O Director Técnico Giorgio Ascanelli afirma que o STR04 é um produto “made in Italy” : “A Red Bull Technology faz a parte mais signiicativa do projecto do carro: as medidas, pneus, distribuição de peso e as características mais básicas. Contudo, corremos com motor diferente da nossa equia-irmã, envolvendo um sistema de combustível e tanque. Apesar disso, o nosso carro tem características diferentes do Red Bull.” O italiano disse na base da ex-Minardi em Faenza: “Vai ser uma temporada interessante. Acho bem que os membros da equipa possam traçar o destino mais, mas de momento apenas temos apenas uma dúzia de elementos no desenvolvimento do carro!”

Categorias:Carros novos, Toro Rosso

Apresentações: Force India VJM02

28 de Fevereiro de 2009 Deixe um comentário

A Force India já revelou como será o seu novo monolugar para a temporada de 2009. Apelidado VJM02, a equipa já colocou o novo carro em testes na semana passada, em Silverstone, mas só agora foram reveladas as primeiras imagens.

Esteticamente, este monolugar segue as tendências gerais dos restantes projectos, embora se destaque pela asa dianteira muito trabalhada, bem como toda a secção traseira e pelos suportes dos espelhos bastante originais.
O carro ganhou cores novas: verde, branco e laranja, como a bandeira da Índia, “substituindo” o branco, cinza, vermelho e dourado. E as cores indianas também aparecerão nos macacões de Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil.

Após a frustração da temporada de 2008 em que se falhou o objectivo de pontuar, a Force India espera que a sua colaboração com a McLaren/Mercedes resulte num grande progresso ao longo dos próximos dois anos.

“Do meu ponto de vista, lutar pelas vitórias, talvez só em 2010, mas para 2009 ficaria contente se acabássemos regularmente nos pontos”, disse o bilionário indiano aquando da apresentação do acordo com a Mercedes-Benz.


Um teste, por favor…

26 de Fevereiro de 2009 Deixe um comentário

De acordo com o autosport.com, a Honda F1 Racing prepara-se para testar o seu monolugar. Apesar de não existirem novidades ‘frescas’ relativamente a um possível comprador para a equipa, o monolugar está pronto e não vai ficar parado na fábrica, pelo que é provável a presença da equipa na próxima semana em Jerez de la Frontera, ou na pior das hipóteses, a sessão seguinte em Barcelona.

Após a declaração do CEO da Honda Takeo Fukui, que não existia um ‘sério comprador’ não voltaram a ser conhecidos desenvolvimentos para o caso, mas a hipótese ‘management buyout’ (‘compra’ da equipa por parte dos seus funcionários) permanece como a hipótese mais viável.
Existem, no entanto, inúmeras duvidas e incógnitas por esclarecer:
– o motor (possivelmente Mercedes);
– a alteração do projecto devido à alínea anterior;
– se a equipa irá sequer existir!;
– etc.

Apresentações: Red Bull RB5

9 de Fevereiro de 2009 Deixe um comentário

A Red Bull Racing aresentou há pouco e seu novo RB5, monolugar com que Sebastian Vettel e Mark Webber vão tentar dar novo passo em frente, tentando aproximar-se das principais equipas.
Para Christian Horner, responsável máximo da equipa, o objectivo é vencer: “Lembro que o nosso grupo técnico construiu um monolugar que venceu, pelo que não há razões para acreditar que não possamos fazer o mesmo, agora na Red Bull Racing. Com a alteração das regras, contamos com maior equilíbrio entre as várias equipas, pelo que há que aproveitar esse facto.”, referiu.

O novo RB5 tem um nariz mais elevado e fino, quando comparado com a versão de 2008. Vettel irá rodar com o novo monolugar ainda hoje, enquanto Webber tomará o seu lugar na quarta-feira.

Sébastien Vettel passou este ano para a equipa principal da Red Bull depois da época passada ter chegado à vitória com a Toro Rosso, naquela que foi igualmente a estreia da sua equipa a vencer.
Agora é tempo de preparar a época de 2009, e para isso o piloto alemão já roda em Jerez de la Frontera. Antes, confessou que pretende repetir o feito do ano passado, desta feita na equipa-mãe: “Agora é tempo de trabalhar de modo a começarmos a perceber onde nos situamos. Gostava de dizer que vou vencer campeonato, mas não o posso fazer. Acredito que as novas regras podem permitir a equipas como a nossa diminuir a diferença que têm para as equipas da frente, mas a verdade é que a Ferrari e McLaren são sem qualquer sombra de dúvida as favoritas. De qualquer modo, quero voltar a vencer o mais rapidamente possível.”, referiu.